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大宗商品如何參與全國統一大市場建設

來源:    作者:    時間: 2022-04-15

  4月10日,中共中央、國務院發布《關于加快建設全國統一大市場的意見》(下稱《意見》),提出加快建立全國統一的市場制度規則,打破地方保護和市場分割,打通制約經濟循環的關鍵堵點,促進商品要素資源在更大范圍內暢通流動,加快建設高效規范、公平競爭、充分開放的全國統一大市場,全面推動我國市場由大到強轉變,為建設高標準市場體系、構建高水平社會主義市場經濟體制提供堅強支撐。如何理解全國統一大市場,這與大宗商品行業有哪些關聯,接下來從哪些方面著手建設?

  “建設全國統一大市場是適應新發展階段,構建新發展格局的需要,是應對當前復雜的國際經貿環境的需要,也是推動國內從規模上的大市場到質量上的強市場轉變的需要。”中國商業經濟學會副會長宋向清接受期貨日報記者采訪時表示,全國統一大市場是基于以國內大循環為主,國內國際兩大循環相互促進的指導原則和戰略高度,致力于打造供給與需求在更高層次與水平上實現動態均衡的前瞻性部署和戰略性規劃,體現了通過建設大市場、強市場夯實國民經濟發展的基礎,從而建立高效、透明、低成本,全國一盤棋的新型市場體系,算的是經濟賬、效率賬和效益賬。

  建設全國統一大市場是構建新發展格局的基礎支撐和內在要求?!兑庖姟访鞔_,促進商品要素資源在更大范圍內暢通流動,加快建設高效規范、公平競爭、充分開放的全國統一大市場,

  宋向清進一步表示,全國統一大市場必然要求規劃和制度先行。下一步全國統一的市場制度規則將著力打破地方保護和市場分割,讓雙循環中的堵點不在,讓流通中的障礙不在,所以它的重大意義還在為市場清障,為流通溯流,從而促進商品要素資源在更大范圍內暢通流動,實現全社會市場的開放、高效、規范和公平。

  《意見》中多條提及鼓勵大宗商品行業發展,并為其指明了發展方向。

  《意見》提出,優化商貿流通基礎設施布局,加快數字化建設,推動線上線下融合發展,形成更多商貿流通新平臺新業態新模式。推動國家物流樞紐網絡建設,大力發展多式聯運,推廣標準化托盤帶板運輸模式。大力發展第三方物流,支持數字化第三方物流交付平臺建設,推動第三方物流產業科技和商業模式創新,培育一批有全球影響力的數字化平臺企業和供應鏈企業,促進全社會物流降本增效。

  在推動交易平臺優化升級方面,《意見》提出,加快推動商品市場數字化改造和智能化升級,鼓勵打造綜合性商品交易平臺。加快推進大宗商品期現貨市場建設,不斷完善交易規則。鼓勵交易平臺與金融機構、中介機構合作,依法發展涵蓋產權界定、價格評估、擔保、保險等業務的綜合服務體系。

  在加快發展統一的資本市場方面,《意見》提出,統一動產和權利擔保登記,依法發展動產融資。發展供應鏈金融,提供直達各流通環節經營主體的金融產品。

  關于建設全國統一的能源市場,《意見》提出,在有效保障能源安全供應的前提下,結合實現碳達峰碳中和目標任務,有序推進全國能源市場建設。在統籌規劃、優化布局基礎上,健全油氣期貨產品體系,規范油氣交易中心建設,優化交易場所、交割庫等重點基礎設施布局。推動油氣管網設施互聯互通并向各類市場主體公平開放。穩妥推進天然氣市場化改革,加快建立統一的天然氣能量計量計價體系。健全多層次統一電力市場體系,研究推動適時組建全國電力交易中心。進一步發揮全國煤炭交易中心作用,推動完善全國統一的煤炭交易市場。

  培育發展全國統一的生態環境市場方面,《意見》提出,依托公共資源交易平臺,建設全國統一的碳排放權、用水權交易市場,實行統一規范的行業標準、交易監管機制。

  宋向清告訴記者,產業鏈、供應鏈、供應鏈金融等既是全國統一大市場的基礎和前提,又是全國統一大市場的有機組成部分,是持續推動國內市場高效暢通和規模拓展的核心環節,一定程度上決定了大市場的寬度、強度和高度。只有建立強大而高效的產業鏈、供應鏈系統,構建強大而又高效的供應鏈金融,全國統一大市場才能夠有效運轉,并反哺實體經濟。所以構建全國統一大市場必然要求建立并強化完整的產業鏈、供應鏈和供應鏈金融體系,并保持各個鏈條之間的有效鏈接和高效配合。

“建設全國統一大市場也為產業鏈、供應鏈和供應鏈金融領域發展提供了新的機遇。”宋向清認為,不僅服務領域更大,交易成本更低,營商環境更加透明優化,而且市場效率更高,產品和服務利潤空間更大,有利于企業在公平競爭中突破,在市場突破中提升,在不斷提升中做大做強企業品牌。他建議,各地要以此為契機,編制融入全國統一大市場的規劃,梳理本地阻礙大市場建設的賭點、難點并進行有序清理。同時,加快營造公平透明營商環境的進度,加大降低市場交易成本的力度,加強科技創新和產業升級的強度,借力使力,在全國統一大市場格局下,培育本土企業參與國際市場競爭與合作的新優勢。

來源:期貨日報

 

 
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